adan&rose的生活雜記

目前旅順的大樓，為近年來所建，在此之前均為低矮房舍，是專供隨軍眷屬居住的。

在旅順也看到了輕軌，或稱有軌電車。聽導遊說，目前在大陸有旅順、長春及上海三座城市建有輕軌系統。

我們續往下一個目的地"日俄監獄舊址"博物館前進。

( 註：在監獄內所拍攝之照片已經過篩選，如自覺膽小，請斟酌選擇觀看。)

由於飛機誤點，今早00:10才住進大連泰達美爵酒店( GRAND MERCURE DALIAN TEDA )，快速梳洗整理之後，躺在床上已經是午夜兩點了。

才瞇了一下，甚麼？天已經亮啦！原來在這裡，半夜三點半天就開始亮了。只好拉上窗簾繼續睡，直到生理時鐘06:00再次把人叫醒，算算總共睡不到4小時。

同行的好友們，也都起的早，昨晚不足的睡眠，只好早早去到餐廳，用豐盛的早餐來補足。

到大連的首站，我們來到"老虎攤"。

記得去年好友們提起要來一趟東北行，原預定在今年三月份，後來考量年歲較長的團員或許無法承受東北地區仍在零下的低溫，改到五月中旬，後因人數及機位的增加，又改到五月底，最後敲定立榮航空直飛大連機位，在6月2日出發。

當日，高雄地區的好友們相約在高鐵左營站集合，搭乘12點整往桃園 (13:36) 列車。

想不到在桃園高鐵站下車的時候，竟然找不著自己的行李箱，和領隊在車廂裡來回的找，就是沒找到，就怕別人拿錯了行李箱下車，這就麻煩大啦!! 當時兩人急得如熱鍋上的螞蟻。

後來列車開了，我們從窗外看到，行李箱竟然被人插放在兩排座椅之間，跟著列車走了，心想，這下還有救。領隊趕緊連絡服務台，請他們在板橋站或是台北站攔截，再搭最近的一班南下列車送回桃園站，最後在14:40左右，行李箱終於又回到主人身邊，這一齣"行李歷險記"的戲碼，讓我們在高鐵站耽誤了一個鐘頭。

這起事件之後，要感謝高鐵桃園站服務台人員的處置和服務，讓乘客在心急的狀況之下，還能夠安心等候 (如果是趕飛機的人，可就沒有這麼輕鬆啦!! )。

( 但個人對台灣高鐵有一個強烈的建議：希望列車在桃園站停等的時間能夠延長，雖然該站並非大站，但畢竟是一處轉運站，尤其是針對桃園國際機場，往來商旅幾乎都在此轉車，行李行曩特別多，上下車特別耗時，站在隊伍後面的旅客尤其心急，深怕車子開了，自己還未上下車。 )

2017.06.09

正當我和老伴在大陸東北--哈爾濱市旅遊之際

家中又多了一位新成員—小花妹

( "小花妹"這個小名  是她哥哥--咚咚取的 )

自從2011年之後，在「哈利愛烘焙」這個分類夾中就沒有再添新的文章，主要是因為他工作太忙，在工作場所已經玩了一天的麵團，回到家裡就不想再動啦!!

如今工作稍微舒緩，在下班後或休假日才有精神和閒情逸致，為家人的口福重起爐灶。

本文只是記錄哈利在家中利用簡易的工作檯，為家人所做出的各種愛心餐桌麵包。

既然是為心愛的家人而做，所用的原材料就一定要選好的。

2016.06.29

已經第四天了。

早上的行程安排"台東原生應用植物園"和"初鹿牧場"二選一，後來考量動物對小朋友來說較具吸引力，也可補償昨天錯過的"瑞穗牧場"，決定前往"初鹿牧場"。

記得二十多年前工作出差時到過這裡，單純只是看看牛群、喝喝牛奶，紓解工作上的疲憊。

2016.06.28

大清早又是一個晴朗的好天氣。

用完早餐，我們離開美崙會館，前往風景優美的鯉魚潭。

鯉魚潭位於花蓮縣壽豐鄉，距花蓮市僅18公里，大約半小時的車程。

今年一月至四月，家中的蘭花陸續開出，但是花況並不理想。

去年有數盆蘭花不明原因的株體衰弱枯萎，到今年花訊的延遲，且開花後的花型、大小及數量均不如往年，或許真的是氣候變遷造成的，氣溫與濕度的不規律，植物的感知最靈敏，應該是最大原因。

今天仍然有花可看，是否要覺得慶幸？

晨曦中的花色，像抹上了一層胭脂，顯得更紅潤。

2016.06.27

中華電信松園會館，原為長途電信管理局之海岸電台，緊鄰"松園別館"。

"松園別館"舊稱花蓮港兵事部辦公室，位於花蓮縣花蓮市美崙山麓，興建於1943年，四周因老松林立、環境清幽，故而得名。其主體建築為二層樓仿洋式拱廊建築，因興建於日治晚期，戰事已起，故只求實用牢固、外觀簡樸，為花蓮縣僅存最完整的日治時期軍事建築。

昨晚下大雨，原本還擔心今天的天氣。

晨起，又是一個晴空萬里的豔陽天，頓時讓大家心中的陰霾一掃而空。倒是昨晚的一場雨，使氣溫降低了一些，讓大家一夜好眠。

在會館用過早餐後，出發直奔"遠雄海洋公園"。

心中早有到台東、花蓮走走的念頭，趁著學校放暑假之前，趕緊先安排好了在花東的住宿點，此行只有預定兩晚的住宿和花蓮"慕名私房料理"，其他行程一概隨興，走到哪就玩到哪、吃到哪，不想很有效率的趕景點，輕鬆自在就好。

2016.06.26

一大早，帶著凡事好奇的咚咚二話不說出發囉！

離開高雄，在晨曦中沿著屏鵝公路往南，行駛在山與海之間，那清翠與湛藍的無敵美景，讓人心情大好。

於楓港之前轉進南迴公路，進入山區，今天的南迴較之過去已經改善很多，平坦的路面，寬敞的彎道，行駛其中不再有壓力。

出了山路，發現咚咚有點暈車，我們在碰到的第一間便利商店休息片刻，寬敞的停車場，可容納不少休息的車輛，此地已幾乎是大家的不二選擇，自然也為店家帶來可觀的營收。

到台東已近中午，在富岡漁港吃過午飯，我們暫時離開台東，沿著台11線花東海岸公路繼續往北。

2017年台灣國際蘭花展覽

是一年一度的蘭界盛事

會在每年的三月上旬於台南市後壁區"蘭花生物科技園區"舉行

每年的展覽都吸引了大批國內外的愛花人士參觀

不論您是否懂得蘭花

只要進入了展場

必定會被那豔麗多姿的各種蘭花所吸引

2016年12月跑了一趟澎湖。

依經驗，在這刮著東北季風的季節裡，到澎湖可不是一件輕鬆愉快的事。

<竹灣>

可是這一回天氣卻出奇的好，趕緊把正事辦妥了，好利用機會來個半日遊，將過去未走透的地方，好好地逛它一圈。

2015.10.04

午餐後，續往〝黃河遊覽區〞。

這幾乎是每一個來河南鄭州的旅遊團都會來走走看看的地方。

一把泥土塑成了你我，靜脈是長城，動脈是黃河...〝黃河〞這條孕育炎黃子孫、中華文化，中華民族的母親河，發源於青海巴顏喀喇山，一路流經9省5764公里，淘不盡的滾滾黃沙，最後往東注入渤海。

〝一碗河水半碗沙〞，每年黃河泥沙為出海口的山東省帶來的新增土地，約有22萬畝(22億噸)。這也是俗語說〝跳到黃河也洗不清〞的原因吧!

四年三決口，百年三氾濫，河床每年增高10公分，也為流域周邊的人們和土地帶來災害。

2015.10.04

大清早，酒店check-out之後，直接出發往高鐵站，酒店到車站大約有20公里的路程。

大陸近幾年，大力的建設高速鐵路(高速動車組)，從軟硬體的開發、施工建設到最後的營運管理與控制，已經有了一套自己的系統。在短短的數年，就已完工通車東西向與南北向總里程數近36000公里的城際高速鐵路，大大的增加了運輸容量，也減少了人們的旅行時間。這對大陸農曆新年〝春運〞的夢饜，將可大大的疏解。

約莫八點，我們到了高鐵西安北站。

2015.10.03

今天我們要先前往〝大明宮國家遺址公園〞參觀。

大明宮是唐代最為宏偉的宫殿建築群，也是世界上最大的宫殿建築群之一。建於唐太宗貞觀八年(西元634年)，是唐太宗李世民為其父李淵修建的一座避暑宮殿，龐大的工程耗費了巨額的國庫資金，還曾為此停發官員的俸祿。當時主持設計和營造的有房玄齡、閻立德、閻立本、梁效仁等人，恢宏壯大的大明宮落成後，便成為帝國與皇權的象徵。自唐高宗起，唐朝歷代帝王都在此居住，處理朝政，曾經是唐朝200多年的政治、文化中心。乾寧三年(西元896年)大明宮毀於兵亂。

話說從頭，原大明宮國家遺址公園所處的地區被西安人稱之為〝道北〞，因其地處隴海鐵路以北而得名。抗日戰爭時期黃河潰堤，大量難民沿鐵路線遷居此地，〝道北〞地區一夜之間棚戶林立，大大小小、低矮破舊的城中村成為這一地區(約200多萬平方公尺面積)的主要建築。居民經濟落後，生活水平偏低，每戶的住房面積僅約6坪大小，且一二十家居民共用一個水龍頭。公園範圍內既有的88家企事業單位，3個城中村，25000戶，共10萬餘人，大大影響考古工作的進行與保護。2007年10月22日，西安市政府委託西安曲江新區管委會對遺址規劃範圍內的所有項目，進行〝整體拆遷、整體建設〞，才有了今天我們看的遺址公園。

進入公園，我們先到〝IMAX〞多媒體中心，看了一部片名叫《大明宮傳奇》的3D電影，概略的介紹了大明宮的歷史背景。

離開了古城牆，我門前往〝陝西歷史博物館〞。這是一座國家級的綜合性歷史大博物館，於 1991 年落成開放，館藏文物有 37 萬餘件。當天我們所看到的展品為夏、商、周、秦、漢時期的文物，另有玄奘取經特展等等。

〝大慈恩寺〞位於長安城晉昌坊東半部，唐貞觀二十二年(648年)太子李治為追念文德皇后而建，是唐長安城內最著名、最宏麗的佛寺。玄奘也在此譯出法相宗的大部分經典。

唐高宗於永徽三年(652年)下詔於大慈恩寺寺內修建〝大雁塔〞，用來保存玄奘從印度攜回的佛經、佛像、舍利。在大慈恩寺《三藏法師傳》中描述大雁塔乃〝仿西域制度，不循此舊式〞，是佛教中國化的寶貴物證。2014年大雁塔被列入《世界遺產名錄》。

佛教自印度傳入中國後，經過了五、六百年的發展，到隋唐時期進入鼎盛階段，產生了天台宗(浙江省天台山-國清寺)、三論宗(西安市-草堂寺)、華嚴宗(西安市-華嚴寺)、法相宗(西安市-大慈恩寺)、律宗(西安市-淨業寺)、淨土宗(西安市-香績寺)、密宗(西安市-大興善寺)、禪宗(河南登封嵩山-少林寺)等中國佛教八大宗派，而唐都長安是全國佛教中心。名僧薈萃，大德雲集，各種佛教思想在此交匯，互相影響，其中八大宗派中就有六宗首傳祖庭創立於此。

如果你不喜歡壓馬路，厭倦了逛百貨公司，又不想跑遠的話，可以試試看到這裡來。

多年前，高雄小港機場跑道旁開始有了全台少數可以近距離看飛機起落的地方，每每傍晚或假日時分，或坐或站在圍籬旁的飛機迷，無不對著起起落落的飛機流露出神往和羨慕的眼神，這也成了一項獨特的景觀。

〝老爸機場咖啡〞是我們比較常去的地方。店家不收門票，只要點杯咖啡、飲料或餐點，就可以讓您有一段悠閒的時光，或學飛機迷看飛機、或發呆、或打盹 ... 悉聽尊便。

因為離跑道很近，所以引擎聲可以轉到最大，感覺非常之過癮。

2015.10.02

今日的行程是參觀昨天進入西安市時，數度擦身而過的→西安古城牆。

在路上，我們已感受到假日的人潮與交通的壓力。

到了目的地，除了緊跟聽導覽之外，自然還要私下找一下景點介紹的牌版，希望能更多了解一些此文物和歷史的關聯。

2015.10.01 午後兩點，我們來到了〝秦始皇兵馬俑博物館〞。

如此重要的歷史文物景點，果真是車多人多。

導遊說，在十一長假的第一天情況還算是好的，見到的人潮只是鄰近地區的遊客，明天開始就會有外地、其他省分的遊客湧入，屆時必定是萬頭鑽動人擠人，參觀的品質就會變得更差了。

2015.10.01 離開三門峽市之前，回顧一下。

三門峽市又稱〝天鵝之城〞，是河南與陝西之間的交通要道，古稱〝陝州〞。我們昨晚住宿的"天鵝湖國際酒店"就在天鵝湖旁邊，是否意味著此地有許多的天鵝呢?

導遊如此說，古時河南多象，為一多象之州，是故河南簡稱為〝豫〞。

人員行李到齊之後，巴士直上G30連霍高速公路，經靈寶一路往西。許多的村莊和大橋在眼前飛過，在函谷關大橋、西寨大橋之後，在薄霧中我們看到了幾小段的黃河，必竟距離仍遠，無法感受其氣勢。此時，我們一直沿著黃河西行。導遊說，我們會經過的下一個交流道，是要往風陵渡的〝風陵渡黃河大橋〞，再走一小段路就是離黃河最近距離的地方。