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2018.04.26(四),氣溫10℃。

今天早上下船後,是陸上行程的最後一天...

07:00用完船上的早餐,離靠岸下船還有一小段時間,這對於愛逛街購物的女士小姐們,再度啟動強大的購買力,這可又是一個大大滿足慾望的機會呀!直到行李箱裝不下囉,還是會再買一個隨身的大購物袋...直到...下船前商店街拉下鐵門。

Silja Symphony號郵輪

09:00 Silja Symphony在赫爾辛基碼頭靠岸。

Silja Symphony號郵輪

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2018.04.25(三) 氣溫3℃

今天下午我們將登上Silja號郵輪,因為大件行李是登船集中存放,要再打開的話,可能已經是回到台灣了,所以昨晚我們必須先把今晚船上過夜及今天必須要用的物品整理好,放入隨身背包攜帶。

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斯德哥爾摩市政廳Stockholms stadshus

斯德哥爾摩市政廳

斯德哥爾摩市政廳

斯德哥爾摩市政廳外景

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早餐後,沿E18號公路前往300多公里外,有「北歐威尼斯」之稱的斯德哥爾摩(Stockholm)。

街景

Scandic Karlstad City

斯德哥爾摩(Stockholm),瑞典首都及最大城市,亦是斯德哥爾摩省首府。瑞典王國政府、國會以及瑞典王室的官方宮殿都設在斯德哥爾摩。它位於瑞典的東海岸,瀕波羅的海,梅拉倫湖入海處,風景秀麗,是著名的旅遊勝地。市區分布在14座島嶼和一個半島上,70餘座橋樑將這些島嶼聯為一體,島嶼與湖水交錯,水道縱橫,就是一幅水都的自然美景,因此享有「北方威尼斯」的美譽。<維基百科>

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2018.04.23(一) 降雪 氣溫2℃

今早,為了貪看那美麗的雪景,早早就起床。

STOREFJELL旅館外雪景

STOREFJELL旅館外雪景

STOREFJELL旅館外雪景

STOREFJELL旅館外雪景

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午餐後,續往前行,要前往下一個城市高爾(Gol)。

離開Bergen最後一瞥

離開Bergen最後一瞥

離開Bergen最後一瞥

在巴士上,眼光仍然忍不住的留戀這美麗的城市。

離開Bergen最後一瞥

離開Bergen最後一瞥

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2018.04.22(日) 天氣晴 氣溫8℃

一早在Thon Hotel Bergen Airport用完豐盛的早餐後,開始了今天在卑爾根的行程。

清晨Bergen街景

卑爾根位於挪威的西南方,在中世紀時是斯堪的那維亞其中一個重要城市,是北歐最大的港口和貿易中心,當時因為鱈魚乾的交易而發達。直到1299年前,卑爾根都是挪威的首都。

也因為其峽灣地形適合大型船隻操作,使得卑爾根成為歐洲最大的郵輪港之一。

根據2005年的統計,卑爾根處理全挪威超過50%的貨物來往,也是挪威對外的大門。

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2018.04.21(六) 天氣晴 氣溫6.3℃

蓋羅(Geilo)小鎮我們只待一個晚上,在此住宿。

蓋羅(Geilo) Scandic hotel 外觀

蓋羅(Geilo)

冷涼的空氣非常舒適,一夜好睡。

Geilo-flam

50號公路

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2018.04.20

午餐過後,也因為這場遊行,使許多的車輛受到管制,無法行駛,就這樣我們被"強迫"的意外看了一場由馬隊、鼓號樂隊及各國、各地區現役或退伍軍人所組成的遊行隊伍,最後他們集結在不遠的車站,熱鬧非凡,感覺也不錯。

 

離開 Oslo 週五略顯壅擠的市區,巴士上了 E16 公路,我們要前往今晚的住宿地 Geilo(蓋羅或耶盧),行程約 220 公里。

奧斯陸OSLO-蓋羅GEILO.JPG  

E16公路沿線的家屋房舍、農莊、樹林、草原、山坡加上一處處未融化的冰雪,在車窗外構成一幅幅初春的美麗圖畫。

前往Geilo途中景致

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2018.04.20

早上六點,郵輪還在航行中,離奧斯陸的港口已經不遠。船艙外薄霧籠罩,氣溫9℃。

在Deck 8吃過豐盛的早餐,離靠港還有一小段時間,只見許多人又朝向免稅店和商店街靠攏,再給他血拚一下,免得下船後悔。

DFDS泊靠奧斯陸港口

 

DFDS泊靠奧斯陸港口

DFDS泊靠奧斯陸港口

DFDS泊靠奧斯陸港口

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離開步行街,隨即登車前往碼頭,我們要搭乘 DFDS 郵輪前往奧斯陸。

煙囪

 哥本哈根-奧斯陸 by DFDS郵輪

 基本上DFDS Crown Seaways 郵輪類似一艘跨國的交通船(今日下午16:30從Copenhagen開出,明天早上09:15到達Oslo,下午再由Oslo開出,隔天回到Copenhagen),其載重和豪華程度,讓人感受到她是一艘航行海上的星級旅館

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遊覽車及一般小型車輛均可以由船尾駛入第3及第4層甲板,隨同乘客登船,該船在每年的3~8月之間航行。

泊靠哥本哈根碼頭的DFDS Crown Seaways

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2018.04.19

出了機場,我們搭巴士來到哥本哈根市政廳。

騎自行車的上班族1

騎自行車的上班族2

此時正是上班時間,見到許多人騎著自行車穿梭在大街小巷,這是一個注重環保的國家(其實,整個北歐斯堪的那維亞地區都是如此)。

騎自行車的上班族3

這是市民最普遍的交通工具,市區也有自行車專用道,所以速度也可以很快。

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2018.04.18

這個元月份決定的行程,終於按下了啟動模式....

由預報的天氣圖上得知,這次要去的某些地方(如:挪威中部的 Gol),在未來的幾天仍有 2~3℃的低溫,有下雪的機會,所以行前還是要準備發熱衣、中層衣、羽絨衣和擋風防水的 GORE-TEX 外套,再加上毛帽、圍巾等禦寒的衣物。雖然這些衣物拜科技之賜,已可以壓縮至最小,但是在炎熱的高雄,就已經占據了行李箱的大部分,希望屆時能派上用場。

不過在幾天之後,這些衣物在大雪紛飛的挪威,確實發揮了功效(後文另述)。

高雄小港機場

18號下午,我們搭乘港龍 15:10 KA-437 先飛香港,今天飛的是 Airbus A330-343 型客機,飛行里程 663Km。

高雄小港機場

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