2019.06.21 天氣晴 33℃ 第四天
今天中午要搭機回胡志明市,為了不耽誤時間,從早餐到午餐之間的行程全部提早。
六點多用完早餐後就前往占婆雕刻博物館。
峴港的占婆雕刻博物館是法國於1915年在越南建立的第一座博物館,也是越南12座一級博物館之一。
外觀是以法國20世紀獨特建築結合越南中西部區域占婆侍塔的特色所建成的博物館。
2019.06.21 天氣晴 33℃ 第四天
今天中午要搭機回胡志明市,為了不耽誤時間,從早餐到午餐之間的行程全部提早。
六點多用完早餐後就前往占婆雕刻博物館。
峴港的占婆雕刻博物館是法國於1915年在越南建立的第一座博物館,也是越南12座一級博物館之一。
外觀是以法國20世紀獨特建築結合越南中西部區域占婆侍塔的特色所建成的博物館。
2019.06.20 天氣晴轉陰 32℃ 第三天
今天要去的地方是此次越南行中的重要景點....巴拿山(BaNa Hills)
巴拿山(BaNa Hills)位於峴港以西40公里處,海拔1487公尺,氣溫長年較山下低6~8℃,清涼舒適。
早在20世紀之初,法國殖民時代中,已經是法國人的避暑勝地。
近年來,當地政府將巴拿山重新整理,在山上大興土木,不但建大佛、寺廟,還重修了昔日法國人的酒窖,闢建室內遊樂場以及空中城堡渡假村等,打造成一處休閒渡假的空中樂園。
搭乘纜車登山,路程要分成兩段,第一段是2009年被列入《金氏世界紀錄》的「全球最長及落差最大的單纜吊車」,總長約5042公尺。
2019.06.19 天氣晴朗 32℃ 第二天
一早醒來,走出房間陽台看看旅館周遭的環境,立刻就感覺到一股熱浪迎面襲來,越南在這個月分還不是普通的熱呀!
早餐後,坐車前往會安碼頭,我們要搭船到對岸的迦南島。
近來常在網路或者是電視中看到介紹中越的新興旅遊勝地--巴拿山,挑起了心中想一探究竟的慾望,正好好友們也想組團去走一趟,於是就有了這一次的行程。
2019.06.18 天氣晴
凌晨四點前就已經起床,梳洗、簡單的早餐之後,再次的檢查隨身的行李和物品,隨即開車前往機場停車場。和我預想的狀況差不多,雖然天還沒有亮,停車場門口已經排了長長的車龍,等了近半個小時才入場,搭早班飛機的人還真多啊!!
05:30機場櫃檯check-in,我們要搭越南航空07:30 VN-581航班直飛胡志明市
2019.05.31 天氣晴
今天要登上石垣島。
07:30 開始發放接駁船號碼單,陸續登島。
我們因為沒有參加岸上的旅遊團,所以時間很自由。
08:30 吃過早餐,回房拿隨身行李到公主劇院報到。
2019.05.30 天氣陰
今天的行程排定的是"海上巡航"。
一大早,船長就廣播說:藉著今天的巡航行程,郵輪將以10節的速度,做各種轉向及控制儀表的保養及測試,若有進行繞圈的航行是正常的測試,請旅客們不要驚慌(其實公主這麼大艘船,她在繞圈我們也感覺不出來呀!)。
一整天,就是要讓客人們好好的享用船上提供的各類設施和餐飲。
好一個不下雨的陰天,是小朋友玩水的好天氣。
Deck 16 的主要游泳池大約有一米六深,比較不適合不會游泳的小朋友。
由於近年來搭郵輪旅行已經非常盛行,不同的郵輪、航線,不同的地點、國家、地區,無一不標榜著會讓乘客好好的享受一個奢華、舒適的海上假期。
我們這次的家庭旅行,是去年8、9月就訂好的行程,這樣會給一些早鳥的優惠吧!
2019.05.28 天氣陰雨
由高雄搭高鐵往台北,再轉搭台鐵到基隆。
一年一度的台灣國際蘭展,於2019.03.02~03.11在台南市後壁區長安里烏樹林325號--「臺灣蘭花生物科技園區」盛大展出。
愛花一族的我,自然不會錯過此一盛事。
雖然展覽結束已近一個月,但那五彩繽紛、美不勝收的美麗印象,仍然深印腦中,特將當日所拍照片為文以記之,與好友分享。
當天,我們是自行開車由高雄到達園區,再換乘展場內的接駁車來到入口處。
每一年的臺灣國際蘭展(Taiwan International Orchid Show, TIOS) 是以蘭花為主的專業展,經過多年的努力在全球蘭界已具有地位,更與世界蘭花會議 (World Orchid Conference;WOC)與亞太蘭展(Asia Pacific Orchid Conference;APOC) 並列世界三大蘭展。
2018.04.26(四),氣溫10℃。
今天早上下船後,是陸上行程的最後一天...
07:00用完船上的早餐,離靠岸下船還有一小段時間,這對於愛逛街購物的女士小姐們,再度啟動強大的購買力,這可又是一個大大滿足慾望的機會呀!直到行李箱裝不下囉,還是會再買一個隨身的大購物袋...直到...下船前商店街拉下鐵門。
09:00 Silja Symphony在赫爾辛基碼頭靠岸。
2018.04.25(三) 氣溫3℃
今天下午我們將登上Silja號郵輪,因為大件行李是登船集中存放,要再打開的話,可能已經是回到台灣了,所以昨晚我們必須先把今晚船上過夜及今天必須要用的物品整理好,放入隨身背包攜帶。
斯德哥爾摩市政廳Stockholms stadshus
早餐後,沿E18號公路前往300多公里外,有「北歐威尼斯」之稱的斯德哥爾摩(Stockholm)。
斯德哥爾摩(Stockholm),瑞典首都及最大城市,亦是斯德哥爾摩省首府。瑞典王國政府、國會以及瑞典王室的官方宮殿都設在斯德哥爾摩。它位於瑞典的東海岸,瀕波羅的海,梅拉倫湖入海處,風景秀麗,是著名的旅遊勝地。市區分布在14座島嶼和一個半島上,70餘座橋樑將這些島嶼聯為一體,島嶼與湖水交錯,水道縱橫,就是一幅水都的自然美景,因此享有「北方威尼斯」的美譽。<維基百科>
2018.04.22(日) 天氣晴 氣溫8℃
一早在Thon Hotel Bergen Airport用完豐盛的早餐後,開始了今天在卑爾根的行程。
卑爾根位於挪威的西南方,在中世紀時是斯堪的那維亞其中一個重要城市,是北歐最大的港口和貿易中心,當時因為鱈魚乾的交易而發達。直到1299年前,卑爾根都是挪威的首都。
也因為其峽灣地形適合大型船隻操作,使得卑爾根成為歐洲最大的郵輪港之一。
根據2005年的統計,卑爾根處理全挪威超過50%的貨物來往,也是挪威對外的大門。
2018.04.20
午餐過後,也因為這場遊行,使許多的車輛受到管制,無法行駛,就這樣我們被"強迫"的意外看了一場由馬隊、鼓號樂隊及各國、各地區現役或退伍軍人所組成的遊行隊伍,最後他們集結在不遠的車站,熱鬧非凡,感覺也不錯。
離開 Oslo 週五略顯壅擠的市區,巴士上了 E16 公路,我們要前往今晚的住宿地 Geilo(蓋羅或耶盧),行程約 220 公里。
E16公路沿線的家屋房舍、農莊、樹林、草原、山坡加上一處處未融化的冰雪,在車窗外構成一幅幅初春的美麗圖畫。
2018.04.20
早上六點,郵輪還在航行中,離奧斯陸的港口已經不遠。船艙外薄霧籠罩,氣溫9℃。
在Deck 8吃過豐盛的早餐,離靠港還有一小段時間,只見許多人又朝向免稅店和商店街靠攏,再給他血拚一下,免得下船後悔。