2015.10.04
大清早，酒店check-out之後，直接出發往高鐵站，酒店到車站大約有20公里的路程。
大陸近幾年，大力的建設高速鐵路(高速動車組)，從軟硬體的開發、施工建設到最後的營運管理與控制，已經有了一套自己的系統。在短短的數年，就已完工通車東西向與南北向總里程數近36000公里的城際高速鐵路，大大的增加了運輸容量，也減少了人們的旅行時間。這對大陸農曆新年〝春運〞的夢饜，將可大大的疏解。
約莫八點，我們到了高鐵西安北站。
我們所持的大陸高鐵車票是〝記名票〞，車票上有搭乘者的姓名，需憑車票和證件入站。
還要進行行李檢查，我們放在包包裡頭的一把削水果用的陶瓷刀，最後被檢查員沒收了!!
在那一刻，心裡真的有一點點不喜樂，因為這把刀真的有一點貴啦!!既然她們有這種規定，只好遵守，只怪自己行前不小心，這一件事是整個遊程中的唯一遺憾。
09：25準點開車。
沿路停靠渭南北→靈寶西→三門峽南→渑池南→洛陽龍門→鄭州(終點)
此班列車最高時速到達303 km/h，因為之前發生的高鐵事故，當局將原本的350 km/h降至300 km/h左右，大部分時間是以 298 km/h在跑。
12：00準點到鄭州。原來6~7小時拉車的路程，現在只要2個多小時即可抵達。
〔話說昨晚遊覽車師傅送我們回酒店之後，就馬不停蹄的開回鄭州。 01：50在休息站強制休息到05：00後繼續趕路，大約08：00才到達目的地。(因為安全考量，中國大陸強制限制載人之大型客車於 02：00~05：00行駛於任何道路，而其他大小車輛則不做限制。)〕
又回到原來的巴士，現在我們要去參觀此地的一處城隍廟。
〝鄭州城隍廟〞始建於明洪武年間，距今有600多年歷史，是市區內現存規模最大最完整的明清古建築群。屬漢族壇廟建築，也是天下三大都城隍廟之一，與北京、南京城隍廟齊名，又稱〝都城隍廟〞。
廟由大門、過庭、戲樓、大殿、後寢宮和拜廈組成，玲瓏別致，特色鮮明，充分表現了中國古建築的特點，是研究明清古建築的實體實物。
此廟的建築風格、造型藝術、油漆彩繪和雕刻裝飾，都具有很高的文物價值。
午餐過後的時間，我們前往〝河南省地質博物館〞參觀。
〝河南省地質博物〞館坐落在鄭東新區。建築面積5870平方公尺，展場面積4100平方公尺。
館內設有地球廳、恐龍廳、生物演化廳、古象廳、礦產資源廳、地質環境廳、礦物廳、4D動感影院（多功能廳）和地震海嘯感受劇場，館外有礦石林、科普廣場、恐龍雕塑等。館內收藏了省內外地質礦產、古生物、礦物標本5萬多件。
展館內也展示了號稱亞洲體積最大的恐龍，世界上最小的竊蛋龍，中國唯一的結節龍，世界上最大的一窩恐龍蛋化石，數十件珍貴的早期哺乳動物和長羽毛的恐龍，以及世界上最早的銀杏果化石、世界上最早的被子植物—中華古果等大批動植物化石標本。
典藏和展示了河南幾乎所有種類的礦石、岩石標本，以及來自國內和部分國家精美絕倫的礦物晶體和觀賞石標本。
(續...)
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