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2018.04.21(六) 天氣晴 氣溫6.3℃

蓋羅(Geilo)小鎮我們只待一個晚上,在此住宿。

蓋羅(Geilo) Scandic hotel 外觀

蓋羅(Geilo)

冷涼的空氣非常舒適,一夜好睡。

Geilo-flam

50號公路

早餐後,大約8點出發。走50號公路進入峽灣區,公路只有兩線道速限50Km/h。

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

50號公路蜿蜒在兩山之間,沿著峽灣的水道修建,景色秀麗。

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色(冰湖)

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

兩旁是正在融冰的高山,白色的冰雪在陽光的照射之下閃閃發光。

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

公路在兩山之間穿梭,每一次的轉彎都有著不同的景色和驚嘆!

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

一路欣賞窗外的美麗景色,積雪的高山、結冰的湖泊、溪流、房舍,在穿越此大自然的畫廊之時,感覺如同置身在一幅幅風景畫中。

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

09:20左右我們進入了山區,窗外已經是一片冰雪世界。

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

蓋羅(Geilo)--佛拉姆(Flam)沿途景色

尤其是積雪的高山和坡地,好似一幅幅水墨畫。

很長的隧道

途中,巴士通過一段段極長的隧道,每一次走出隧道,都是一片銀白世界,此時氣溫已降到約3℃。

10:00 我們用了大約17分鐘,通過一段24.5公里的隧道。為了避免駕駛疲勞,隧道內部的燈光有特殊的設計,並在固定間隔使用藍、黃、綠色燈光,營造出藍天綠地的效果。

佛拉姆(Flam)火車站

佛拉姆(Flam)火車站

10:30到達弗洛姆(Flåm),準備搭乘高山景觀火車The Flåm Railway(挪威縮影景觀火車)。

佛拉姆(Flam) +++峽灣森林火車(挪威縮影)+++麥爾達(Myrdal)(來回)

佛拉姆(Flam)峽灣森林火車

佛拉姆(Flam)火車站

在車站前廣場,冷風嗖嗖,大家都裹上了大衣。

佛拉姆(Flam)峽灣森林火車

佛拉姆(Flam)峽灣森林火車

佛拉姆(Flam)峽灣森林火車

佛拉姆(Flam)峽灣森林火車

佛拉姆(Flam)峽灣森林火車導覽

高山景觀火車是指由米達爾(Myrdal)到弗洛姆(Flåm)間長約20公里的鐵路,這段火車路線堪稱是世界最陡的一段,最大坡度達5.5%,從標高866公尺的MYRDAL下降到海拔2公尺的Flåm,平均18公尺就下降1公尺。

佛拉姆(Flam) +++峽灣森林火車(挪威縮影)+++麥爾達(Myrdal)沿途景色

佛拉姆(Flam) +++峽灣森林火車(挪威縮影)+++麥爾達(Myrdal)沿途景色

佛拉姆(Flam) +++峽灣森林火車(挪威縮影)+++麥爾達(Myrdal)沿途景色(瀑布)

一面是高山峻嶺,一面是溪流谿谷,農莊星羅點綴其間。

佛拉姆(Flam) +++峽灣森林火車(挪威縮影)+++麥爾達(Myrdal)沿途景色

佛拉姆(Flam) +++峽灣森林火車(挪威縮影)+++麥爾達(Myrdal)沿途景色

在弗洛姆鐵路問世之前,沿線小村莊的生活與外界幾乎隔絕。沒有鐵路,只能通過峽灣、步行或騎馬穿過山區才能到達該區域。

鐵路於1923年開始建設,之後因快遞貨物及貨物運輸,先於1940年8月1日臨時開放,再於1941年開通客運。

佛拉姆(Flam) +++峽灣森林火車(挪威縮影)+++麥爾達(Myrdal)沿途景色

佛拉姆(Flam) +++峽灣森林火車(挪威縮影)+++麥爾達(Myrdal)沿途景色

佛拉姆(Flam) +++峽灣森林火車(挪威縮影)+++麥爾達(Myrdal)沿途景色

佛拉姆(Flam) +++峽灣森林火車(挪威縮影)+++麥爾達(Myrdal)沿途景色

Rallar鐵路被評為挪威最美麗之行駛路線。該路始於Haugastol,接著是卑爾根鐵路至芬瑟、豪林斯凱德和米達爾,然後沿著弗洛姆河谷向下至弗洛姆。這條鐵路帶領旅客穿越高山區,從海拔最高1340公尺,往下至松恩峽灣。

早年,弗洛姆鐵路上的所有列車是由蒸汽車頭拉動,1944年Kjosfossen水利發電廠投入使用,漸漸的改成了電氣化車頭。1947年起,所有的列車均改成電氣化車頭且沿線大多數發電站的輸出均用於弗洛姆鐵路。

佛拉姆(Flam) +++峽灣森林火車(挪威縮影)+++麥爾達(Myrdal)沿途景色(Kjosfossen瀑布)

佛拉姆(Flam) +++峽灣森林火車(挪威縮影)+++麥爾達(Myrdal)沿途景色(瀑布)

 The Flåm Railway

其最精華景點是Kjosfossen瀑布,海拔669公尺,是一條93公尺高的瀑布,列車會在此站停留5分鐘讓遊客拍照。

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我們在此也和有些靦腆的列車長合拍了一張照片。

Kjosfossen瀑布

Kjosfossen瀑布

傳說中,在這裡會看到一位紅衣女孩,但是我們啥也沒見到,是子虛烏有吧!!

麥爾達(Myrdal)車站(海拔866公尺)

麥爾達(Myrdal)車站(海拔866公尺)

11:55 到達終點站米達爾(Myrdal),海拔866公尺,在此休息10分鐘。

在鐵路建設期間,米達爾是一個有100多位居民的農業小村莊,如今已無人居住。

麥爾達(Myrdal)車站(海拔866公尺)

當要上車離開的時候,氣溫已降至0℃,天空開始飄下不知是冰霰或細雪....

麥爾達(Myrdal)車站(海拔866公尺)

佛拉姆(Flam) +++峽灣森林火車(挪威縮影)+++麥爾達(Myrdal)回程沿途景色

佛拉姆(Flam) +++峽灣森林火車(挪威縮影)+++麥爾達(Myrdal)回程沿途景色

佛拉姆(Flam) +++峽灣森林火車(挪威縮影)+++麥爾達(Myrdal)回程沿途景色

回程到Flåm已經是正午時分。

佛拉姆(Flam)碼頭旁的Marina餐廳

要吃午餐囉!!我們一邊欣賞山光水色,一邊步行到離車站不遠的碼頭邊,有一家餐廳叫"Marina"嚐嚐他們的Home made food西式三道餐。店招上有Apartments,應該也有供應住宿。

佛拉姆(Flam)碼頭旁的Marina餐廳

佛拉姆(Flam)碼頭旁的Marina餐廳

佛拉姆(Flam)碼頭旁的Marina餐廳

店內店外都有繪製地圖,讓人一看就知道餐廳的相關位置。 

佛拉姆(Flam)火車站旁碼頭

佛拉姆(Flam)火車站旁碼頭

佛拉姆(Flam)火車站旁碼頭

佛拉姆(Flam)火車站旁碼頭

餐畢,大約14:40,我們搭遊船參觀峽灣。

Flam-Gudvangen佛拉姆-古德凡根-遊船路線

佛拉姆(Flam)--船遊峽灣--古德凡根Gudvangen

佛拉姆(Flam)--船遊峽灣--古德凡根Gudvangen

沿途風光秀麗,可以見到僅250公尺寬的最狹窄處和高達2405公尺的最高聳峭壁,也是歐洲最狹窄之峽灣,兩岸山壁緊聯相距咫尺,因地型獨特及雄偉的景觀,故聯合國(UNESCO)將這條峽灣列為世界自然遺產。

佛拉姆(Flam)--船遊峽灣--古德凡根Gudvangen

佛拉姆(Flam)--船遊峽灣--古德凡根Gudvangen

佛拉姆(Flam)--船遊峽灣--古德凡根Gudvangen

佛拉姆(Flam)--船遊峽灣--古德凡根Gudvangen

沿途為了餅乾一路跟船的海鷗,或俯衝搶食、或凌空拉起,藉著風勢忽上忽下,展現了高超的飛行技巧,也為大家帶來了許多歡笑和驚嘆!!

佛拉姆(Flam)--船遊峽灣--古德凡根Gudvangen

佛拉姆(Flam)--船遊峽灣--古德凡根Gudvangen

佛拉姆(Flam)--船遊峽灣--古德凡根Gudvangen

佛拉姆(Flam)--船遊峽灣--古德凡根Gudvangen

遊船由Flåm出發,行駛"索納峽灣(Sognefjordn)"的兩支流"奧蘭德(Aurlandsfjorden)"和"納柔伊(Næroyfjorden)"兩峽灣(此行並沒有走到索納峽灣的主流)。

導遊說這兩水道冬天不結冰,令人稱奇。

佛拉姆(Flam)--船遊峽灣--古德凡根Gudvangen

古德凡根Gudvangen

 

行船兩小時後,到達終點站,峽灣區風景如畫的--古德凡根(Gudvangen)碼頭,靠岸下船。

 

古德凡根Gudvangen碼頭

古德凡根Gudvangen

碼頭邊並沒有太多的建築,只有幾棟木造平房,似乎沒有甚麼住家。

古德凡根Gudvangen碼頭

屋頂均以草皮覆蓋,想必這是當地人因應環境的一種生活智慧吧!!

古德凡根Gudvangen

古德凡根Gudvangen碼頭邊維京人木雕

古德凡根Gudvangen碼頭邊維京人像

有一間販賣藝品的商店,門口立有兩座人像,一座是木雕的維京人,另一座是仿真的維京人像。

古德凡根Gudvangen

我們走過木橋到對面的停車場,巴士已經在此等候。原來在我們搭船的時候,巴士就已經走公路先行到達古德凡根(Gudvangen)。

古德凡根Gudvangen--卑爾根Bergen沿途景色

上車後,我們將前往下一個城市,座落於西海岸峽灣線上的港灣之城--卑爾根(Bergen),行程約147公里。

氣溫9℃....

古德凡根Gudvangen--卑爾根Bergen沿途景色

古德凡根Gudvangen--卑爾根Bergen沿途景色

古德凡根Gudvangen--卑爾根Bergen沿途景色

古德凡根Gudvangen--卑爾根Bergen沿途景色

古德凡根Gudvangen--卑爾根Bergen沿途景色

 越接近卑爾根地面上的雪也越少

古德凡根Gudvangen--卑爾根Bergen沿途景色

古德凡根Gudvangen--卑爾根Bergen沿途景色

19:30到達今晚住宿的旅館-- Thon Hotel Bergen Airport,這是一家非常精美雅緻的旅館。

Bergen Thon Airport 外觀

Bergen Thon Airport 外觀

Bergen Thon Airport 外觀

Bergen Thon Airport Lobby

Bergen Thon Airport

Bergen Thon Airport

Bergen Thon Airport 餐廳

Bergen Thon Airport 房間走廊

對面也有一家Scandic,是連鎖的吧!!

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今晚,旅館為我們準備的晚餐也是三道式的--番茄濃湯、魚片佐烤馬鈴薯及蔬菜、甜點起司奶油蘋果泥,分量和味道都令人滿意。

Bergen Thon Airport 的晚餐

Bergen Thon Airport 的晚餐

餐後,回房休息,今天的行程在愉悅的心情中告一段落。

 

 

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